87 差動 電驛、台電比流器、ct接線圖在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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87 差動 電驛在新型數位式變壓器差動保護原理與應用的討論與評價
動電驛(87T)保護，若接於161 kV 系統. 者，應裝設高速差動保護電驛來做保護。 電力供電系統中，透過變壓器，電力供電. 由高壓降為低壓之輸送過程是將電力輸送.
87 差動 電驛在何謂高壓保護電驛?的討論與評價
1. 50 / 51+N 過電流電驛(OCR或OC) 50 / 51+N 過電流電驛(OCR或OC) (2) 功用：電路過載保護 2. 27 低電壓電驛(UVR) 27 低電壓電驛(UVR) 3. 59 過電壓電驛(OVR) 59 過電壓電驛(OVR)
87 差動 電驛在TOYO-機械感應式-TR用比率差動保護電驛(87T)relay的討論與評價
TOYO-機械感應式-TR用比率差動保護電驛(87T)relay. TOYO-TDR. 東技企業股份有限公司TOYO Technical co., Ltd. © 2009 Tel : 02-8791-8588 Fax : 02-8791-9588 Add ...
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87 差動 電驛在保護電驛簡介與維護建議的討論與評價
4、87：差動保護(Differential Protective)是根據“電路中流入節點電流的總和等於零”原理製成的；將被保護的電氣設備看成是一個節點，正常時一次側電流和二次側電流應當相等 ...
87 差動 電驛在電力系統保護協調工程電力系統保護協調工程規範(廠商專用)的討論與評價
3.4.7.2 供差動電驛（87T）使用之CT 要注意其負擔額定值（VA），以. 免當外部故障時，CT 發生飽和造成87T 誤動作。 3.4.7.3 假如沒有51NT 及151NT 時，52S ...
87 差動 電驛在數位式保護電驛標置技術的討論與評價
本報告詳細說明GE 變壓器保護電驛(T60)，百分. 比差動元件(87T)標置設定計算步驟，相位移和零相序補償，數值補償等計算方法及T60. 電驛特性試驗。GE 發電機保護電驛(G60)有 ...
87 差動 電驛在電力變壓器數位式- 整體保護之規劃的討論與評價
配置圖〔2〕,其中以差動電驛(87)負責最大範圍的主要保護,而其它的電驛則是輔. 助差動電驛之不足 ... 差動電驛的任務只是當變壓器內部發生故障時,才會產生保護的作用。
87 差動 電驛在電力系統保護協調設計的討論與評價
了過電流保護外，尚須有87T 差動電驛之保護，. 本節僅針對高壓以上之變壓器過電流保護做一詳. 細說明，此等保護是針對變壓器之過熱能力曲線.
87 差動 電驛在Page 172 - 捷運工程叢書精進版－ 24 捷運供電系統實務的討論與評價
二、74：監督副線或差動電驛功能之電驛。 三、 85：副線電驛，用於保護台電與捷運GIS 間的饋線電纜，此電驛需要與否視台電端保護而定。 四、87：差動電驛，用於保護GIS ...
87 差動 電驛在保護電驛的討論與評價
如圖8,使用差動電驛(87G)即足夠靈敏去偵測一做低阻抗接地之發電機繞組之接地故障,如. 情況,其發電機出口線端子完全接地故障時,其故障電流為超過額定電流之100%以上,於.