航運股反彈、誘空、散戶做空在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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「航運噴爛啦」、「笑死航運反彈不跑在那邊說很強！」台股航運族群今（22）日出現反彈，成為網友熱議話題。至於反彈該不該減碼？專家表示，建議手上持 ...

資深證券分析師認為，殖利率再高，也要填息才是真的賺錢，至於能不能填息還要看產業趨勢、景氣變化、公司發展等因素，目前航運股運輸需求平淡，運價仍 ...

財經專家提醒，航運股短彈是很有可能的，目前貨櫃三雄位階成為「搶短線」最有可能獲利的產業，只能評估反彈幅度停損，減少自身損失。

目前不僅台股貨櫃三雄走出底部反彈，全球貨櫃龍頭馬士基的股價，比貨櫃三雄還要強勢，已率先創近半年新高，郭哲榮認為，各種跡象都顯示，SCFI運價今年可望 ...

... 反彈開高，聯電、台達電、中華電等權值股領漲，加上工具機、生技等族群表現強勢，加權指數早盤一度大漲逾160點，越過5日線，不過，航運股與金融股 ...

... 每股60.59元買進陽明4,996張，交易總金額達3.02億元。近兩日台股反彈，尤其航運股漲勢領先多數族群，貨櫃、航空、散裝股表現強勢，陽明今日收63.4元，上漲1.77%。

簡單來說，不管是套在山頂、或是套在山腰的投資朋友，都可以注意貨櫃航運「短線」上可能出現的反彈行情，但在「長線」上我認為題材已經結束，就不要留太長 ...

【94要賺錢贏家攻略】節目內容僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎投資，並自負風險，本節目與所分析的金融商品無不當利益關係，本節目與來賓無推介個股意圖， ...

不要再大跌拖累台股大盤就已經很好了。我們認為，近期中小型電子股股價下跌可能還只是初跌段而已，近期股價若有反彈應該要停損停利， ...

記者陳建興∕台北報導台指期結算，台股出現反彈行情，由鋼鐵及航運股帶動攻勢，早盤上漲逾百點，但下半場漲勢收斂，終場加權指數上漲六十四點三七點， ...