航運業前景、航運業介紹、航運業發展在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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疫情下海運業蓬勃發展，全球都在搶船期搶貨櫃，而現在也演變成缺人力， ... 赫伯羅德、中遠海控等等，都陸續跟客戶加簽三年長約，海運前景備受看好。

第4季疫情趨緩後，諸多內需服務業強勁反彈，使去全年消費和生活產業歷經更為動盪。航運、空運等產業前景大好，但也有許多產業仍在苦苦掙扎。

在業內超過45年的史托福博士認為，與其討論新科技如何顛覆行業的發展，「船公司更應該集中了解客人的需要，例如是否需要降低二氧化碳排放量，和使用便宜、高效及輕鬆無憂的 ...

全球海運業今年獲利大爆發，主要還是塞港造成的各種問題，推升運力、貨櫃量不足；大家會把海運業認為是景氣循環股，但海運去年、今年的表現跟景氣循環 ...

全球航運業因新冠肺炎疫情大受打擊，但中國大陸疫情於去年下半年開始紓緩，製造業復甦導致運力緊張，推升運價，台灣多家航運企業也從中受惠，前景 ...

事實上，海運第四季市況沒有疑問，早在第三季已有不少法人均預期，本季海運業獲利有望再超越第三季，問題還是在於，明年的運價能否維持高檔。

... 個月的展望，由正向調整至穩定，認為航運業獲利高點已過。根據馬來西亞官方媒體《馬新社》（Bernama）報導，穆迪指出，之所以改變航運前景是考量 ...

至於新船投入運力方面，鄭貞茂認為，由於環保法規對於船型的需求改變，新造船市場在近年出現顯著的變化，為因應環保、碳中和，航運業正在絞盡腦汁， ...

雖說排名僅供參考，但多項涉及香港航運業的數據卻更讓人產生憂慮。全球海運業特別是集裝箱運輸在2021年可謂達至歷史高峰，但令人遺憾的是香港港口集裝箱 ...

也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。