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接待負外傾角在為什麼很多車輪胎要設計成負外傾角? - 資訊定製的討論與評價

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接待負外傾角在外傾角- 維基百科,自由的百科全書的討論與評價

外傾角 (英語:camber angle)乃正面望去輪胎與車身的角度,向外傾斜為正外傾角,向內傾斜為負外傾角。基本上,正外傾角的設定有較佳的靈活度,而負外傾角具較穩定的 ...

接待負外傾角在淺談定位的重要性 - 汽車線上的討論與評價

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    在接待負外傾角這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者tsuyoshi2501也提到現在的區間都快全線踏破了,一點都不區間普通車應該也沒人會想從台北坐到台南加上如果未來公司化 ...

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    因為接待說前後輪對調要做一下前輪平衡會比較好那四輪定位又是在昨啥的? ... 四輪定位的意義汽車懸吊系統主要的定位角度包括了:外傾角(Camber),後 ...

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    最佳漂移校调:前轮滑、后轮街、前轮10胎压、后轮45胎压、最大转角满、接待负外倾角3.5、后负外倾角3.5. #AssolutoRacing. 超过3 年前.

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