輝能科技產品、輝能 鴻海、輝能競爭對手在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文標題：賓士加持 輝能科技打響台灣固態電池名號

原文連結：https://bit.ly/3Hm9z5G

發布時間：2022年1月27日 週四 下午6:03

為了與特斯拉（Tesla）一較高下，全球各大車廠莫不絞盡腦汁研發新的電池技術，藉由
提高電動車的續航力來緩解車主的里程焦慮，為自家的產品加分。其中，固態電池因為比
現有的鋰電池更加安全，續航力更高，故被不少汽車大廠追捧，也讓擁有相關技術的電池
廠商成了當紅炸子雞，台灣固態電池廠商輝能科技便因此被豪華汽車品牌賓士（Merceds-
Benz）汽車相中。

在去年十月獲得丹豐資本、春華資本、軟銀中國資本等創投青睞，完成新一輪3.26億美元
融資後，全球固態電池領導廠商之一的輝能科技（ProLogium）再度迎來重量級的合作夥
伴—Ｍercedes-Benz。

輝能科技表示，公司已經與Ｍercedes-Benz簽署了技術合作協定，開發新一代電動車電池
。首批配備此共同開發固態電池的Ｍercedes-Benz電動測試車，預計將在未來幾年內推出
。雙方並就在這個十年的後半段將固態電池技術引入消費車型系列的重要里程碑達成一致
。不單如此，輝能科技還獲得Ｍercedes-Benz投資近1億歐元；未來，Ｍercedes-Benz將
取得輝能科技董事會的一個席次。

業界人士表示，在市場條件允許的情況下，Ｍercedes-Benz計畫在2030年前實現產品線全
面純電動化。而憑藉深厚的固態電池的研發和製造技術，輝能科技將是Ｍercedes-Benz在
電池技術領域居於領先地位的有力合作夥伴之一。

對此，戴姆勒股份公司和Ｍercedes-Benz股份公司董事會成員、負責研發和採購的首席技
術官Markus Schäfer表示：「我們相信，續航力和電池效率是純電動車的新行業標準。
固態電池技術有助於減少電池的體積和重量，這便是我們與輝能科技合作的原因，以確保
Ｍercedes-Benz繼續在汽車領域取得新的突破—而我們的顧客也能因此受惠。」

輝能科技創始人兼CEO楊思枏說：「自2016年以來，輝能一直與Ｍercedes-Benz合作測試
電動車動力電池，如今，能夠透過本次協議來深化彼此的合作關係，令人相當振奮。輝能
期盼與Ｍercedes-Benz持續合作，在滿足Ｍercedes-Benz的高品質標準同時，還能展示安
全、高性能的固態電池得以有效應用。輝能相信能做到大量規模生產的創新技術才能實現
，輝能新工廠預計在2022年底前擴充產能，並與輝能的客戶攜手合作，實現大規模生產。
」

據了解，目前全球尚無車廠能將固態電池全面導入電動車大規模量產；換句話說，倘若輝
能科技與Ｍercedes-Benz的合作能獲得突破性的進展，台廠在電動車市場的影響力將大大
提升，誕生新的隱形冠軍。


心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

原來台灣也有技術不錯的固態電池商!?
能被賓士相中，技術實力應該不差~
稍微搜尋了一下資料，這家號稱固態電池技術已經接近可以量產~
那不就等於全球領先了?目前正在桃園蓋超級電池廠~
鴻海的電動車沒有跟輝能合作嗎??
不過好像沒有股票能買~QQ

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→ Trybeer : 才簽協議而已-.-量產再說 01/28 18:56
推 aegis43210 : 康普有擦邊吧 01/28 19:01
→ Cliffx : 做出來再說 01/28 19:01
推 aegis43210 : 順達不知有沒有擦到 01/28 19:05
→ bouedx : 固態電池還在研發 大錢坑 01/28 19:07
推 ru04hj4 : 記得不是固態「電解質」電池 01/28 19:23
推 titigirl : 8+9加持 01/28 20:53
推 junibookye : 要ipo 還是spac了沒 一年過去啦 01/28 21:07
→ sonyvaio : 這家新聞一直有但要是這麼行早就不會是現在的規模了 01/28 21:41
推 j3 : 未來幾年...太久啦 01/28 21:44
推 popo123456 : 公司都學店生，爛 01/29 18:01
→ keter007 : 再看10年吧，車廠只是投個興趣沾邊 01/30 10:11
→ keter007 : 固態電池這行作車子就是一個很美的夢 01/30 10:12
→ keter007 : 元素表都給全世界玩了一輪還沒結果 01/30 10:13