savrin動力提升、savrin毛病、savrin吃機油在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

savrin動力提升關鍵字相關的推薦文章

影響油耗最大的根本原因是啥? 當然是車重，和引擎的燃燒效率及傳輸控制. SAVRIN是休旅車，車重不可能會輕.

車主希望針對目前車輛搭配硬體部分能將動力進行再進提升。因此也直接與我們明曜晶片科技進行聯繫，在得到最專業解說之後，也安排今天來到公司為這部 ...

遠紅外線強力震盪細化電系分子活化電路系統提升點火系統效率（改裝考耳也有效！）全速域動力提升抬頭推屁股超明顯扭力大幅增加滑行距離變長油門變輕省油可用十年不會 ...

0-100加強版→機殼加大散熱效率提升，升級純銀銅訊號線，性能大幅精進，起步加速更快，油耗更經濟。馬力可提升10-20匹，增強起步、中速扭力，汽車省油每公升多跑1-3 ...

然而針對動力改裝最有向的方式莫過於外掛渦輪，不過車主是個相當完美主義的人，認為外掛渦輪的完整性遠不如移植引擎來的完整，且Mitsubishi引擎家族流用性 ...

動力省油微電腦. 外銷歐美日最頂尖的動力+省油雙效產品( 不是逆電流!! ) 完美動力和油耗的平衡表現，享受優異油耗的輕鬆快意、奔馳樂趣; 30分鍾內明顯提升200cc以上 ...

我在提昇前就有用odb ii看資訊的習慣，相比較之下，提昇後，一樣的節氣門開啟度，油門踩的角度比較小，引擎負載與容積效率最佳值，提前湧現，還記得提昇到底時， ...

savrin動力提升，大家都在找解答第1頁。0-100加強版→機殼加大散熱效率提升，升級純銀銅訊號線，性能大幅精進，起步加速更快，油耗更經濟。馬力可提升10-20匹， ...

機殼加大散熱效率提升，升級純銀銅訊號線，性能大幅精進，起步加速更快，油耗更經濟。馬力可提升10-20匹，增強起步、中速扭力，汽車省油每公升多跑1-3公里 ...

2022年4月14日 — 車種: 三菱SAVRIN 2.0 硬體: 全原廠MYS ECU 升級:1. 動力模式, 馬力提升15 匹.2. 變速箱程式優化本車為2004 年份 S.