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Cx 5 動力改裝、cx 5配件、cx5防傾桿在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

Cx 5 動力改裝在[新聞] 新增 2.5 渦輪!台灣準備推改款Mazda CX5- 看板car

作者[新聞] 新增 2.5 渦輪!台灣準備推改款Mazda CX5
標題GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
時間2021-12-19 15:19:56 UTC



原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/19149/2

原文內容:
繼今年日本、北美陸續推出改款新 Mazda CX-5 後,《自由時報汽車頻道》掌握關鍵消息
,台灣將在明年 2 月左右上市改款 Mazda CX-5,屆時將補強 CTS 全速域功能,並增列
2.5 升渦輪作為新動力選項。

台灣改款 Mazda CX-5 終於有消息了,將在明年 2 月左右現身,並且今年 12 月底另有
新年式 Mazda 2、MX-5 要上市。在重點的改款新 Mazda CX-5 方面,外觀焦點放在新
LED 頭燈組,內部採用雙 L 型燈條,相當神似現今 BMW 常用設計語彙,此外內部遠光
燈 LED 燈泡,從原本的 12 顆增加到 20 顆,有效提升夜間照明安全性
車尾變化不大,同樣針對燈組進行修飾,採用燻黑式的 LED 尾燈,提高視覺對比,燈組
內部換上新設計導光條,來與車頭燈呼應。另外渦輪車型會與其他車型略有不同,外觀加
入黑色飾板、內裝則有紅色元素點綴。

在台灣 Mazda 3、CX-30 陸續推出全速域 CTS 車道維持功能後,接下來改款 CX-5 預計
比照辦理,透過 MRCC 定速跟車、CTS 兩大重點的全速域功能加持,可實現完整的智慧輔
助駕駛系統,這將是左右國人購車關鍵的重點配備。

另外動力亦是值得關注重點,台灣市場有意導入 2.5 升 Skyactiv-G 四缸渦輪引擎,作
為改款亮點,與 6 速手自排變速箱搭配,可產生 250hp/44.2kgm 最大輸出,台灣預計明
年 2 月左右上市。


心得/說明:CX5終於要進2.5渦輪版了 馬力將達到250匹
推估0-100加速 大概6~7秒間?
就看價錢會落在那裡了....
話說這樣馬三不會進渦輪版嗎?




--

推 gooooogle : 2.5….. 12/19 15:22
推 cvsd04957 : 考驗信仰的時候到了 12/19 15:31
→ cityport : 台苯有伴了 12/19 15:32
推 jasn4560 : 哪有差 CX-5本來就有2.5NA了 12/19 15:35
→ hyk99885ggb : 150內應該很有競爭力 12/19 15:35
→ jasn4560 : 多一個Turbo也不代表主流2.0NA會下架 12/19 15:35
推 Danielhoho : 2.4就賣爆 12/19 15:38
推 z85917131 : 2.5na根本是炮灰!來2.5t還稍微有看頭 12/19 15:41
→ SALEENS7LM : 馬力大還不錯了啦,只是很尷尬的排量而已 12/19 15:45
推 oak2002 : 森林人表示: 12/19 15:45
推 TaiwanNeko : 不考慮用豐田那顆2.4t嗎 12/19 15:47
推 sammy98 : https://youtu.be/s7zhkzEPa1A 12/19 15:48
→ sammy98 : 帥到爆 馬上取代RAV4 12/19 15:48
推 sazabik : NX250根本廢物 12/19 15:50
推 gowellplayer: 馬六的靈壓 12/19 15:54
推 jerry19123 : 一百萬SUV要統一江湖了嗎 12/19 16:00
推 eclosion59 : 敲碗馬6版本啦 12/19 16:06
推 chichi32 : 這樣Tiguan那批買家會考慮吧 12/19 16:08
→ finasoul : 馬力普通吧 扭力大是真的 12/19 16:20
噓 renovar : 馬牌2.5T這顆引擎軟到不行!根本是日本的工業垃圾 12/19 16:21
→ toto123 : 為什麼不用 豐田的 2.4 新渦輪 剛好稅金2400以下 12/19 16:33
→ toto123 : mazda 很多都在靠toyota了 12/19 16:33
→ toto123 : 2.5T 一樣是砲灰 平價品牌 5人座 很難賣 12/19 16:34
→ toto123 : 現實世界一定賣很差2.5T 5人座 平價品牌 12/19 16:34
噓 hb0922 : 2500加渦輪才250P? 有夠鳥... 12/19 16:35
推 drwho : CAFE 讓mazda可以捨油電引進渦輪Subaru在幹嘛? 12/19 16:40
推 Tahuiyuan : 不引進2.0的Skyactiv-X嗎? 12/19 16:40
推 Raikkonen01 : 馬3什麼時候要進2.5T 12/19 16:41
推 ChildX : ひ頭燈取消很可惜 明明就是超有日系特色平假名頭燈 12/19 16:43
推 imreader : 高扭力、Level 2、高解析環景,好菜全上了 12/19 16:44
→ ChildX : ひ頭燈屌打雙L條 雙L條醜爆又沒特色 12/19 16:44
→ imreader : 這才是有誠意,反觀 CX-9 12/19 16:44
推 SALEENS7LM : 我也覺得改款前的頭燈比較好,眼神比較銳利 12/19 16:57
推 lapdada : 期待改款,應該2.0才是主力,2.5渦輪光稅金就冷了 12/19 16:59
推 pfw : 我也覺得舊的頭燈比較好看,又有辨識度 12/19 17:02
推 blue821229 : 2.5T 250p….. 12/19 17:04
推 godmanntut : 2.5T應該就是CX-9那顆引擎吧 12/19 17:11
→ dslite : 馬自大自己也知道-X是垃圾不敢大量生產 12/19 17:14
→ HyDroGen2528: 250p 應該是2.0t就該有的馬力 12/19 17:16
推 LeeFrank : 2.0 2.5稅金根本差沒多少 窮鬼才回去在意那一點錢 12/19 17:25
推 aaboutt : 2.5渦輪只在豪華品牌賣得動,在平價品牌根本滯銷, 12/19 17:28
→ aaboutt : 一個月有50台就要偷笑了 12/19 17:29
→ aaboutt : 買豪華品牌的沒有在計較稅金,買平價品牌的超會計 12/19 17:29
→ aaboutt : 較稅金 12/19 17:30
推 SALEENS7LM : 原來如此,馬自達所謂的高級化就是讓排量稅金變成 12/19 17:34
→ SALEENS7LM : 豪華品牌的等級啊 12/19 17:34
推 benjamin99 : 這 2.5T 國外車評都說好吧,扭力夠馬力台灣也夠用 12/19 17:46
推 zx2751206 : 就豐田爸爸不給用,要做出產品差異化的,賺$$$才是 12/19 17:49
→ zx2751206 : 目的 12/19 17:49
推 donnylee : 2.5t才250p…見鬼了嗎 12/19 18:07
推 pp4646 : 進2.5一點優勢都沒有,蠢了嗎 12/19 18:14
→ neoks111 : 我200t 就245馬 而且才2千cc 12/19 18:19
→ Bimmer3698 : 依然都是很有愛才會買,沒什麼差 12/19 18:20
推 sa074463 : 高級品牌馬自達,ok的吧 12/19 18:30
→ william826 : 這台評價真的不錯 12/19 18:35
推 jengmei : 出手排就買 12/19 18:39
推 energizer : 160萬? 12/19 18:41
→ ken720331 : 豪華品牌 12/19 18:57
推 wpd : 2.5t 笑死 渦輪還是歐洲車卡實在 12/19 19:10
推 keineAhnung : 買到撞到 12/19 19:15
噓 iPadProPlus : 圖資給正版還是盜版? 12/19 19:37
推 fred0755 : 豪華品牌沒差啦 車版買起來 12/19 19:52
推 suitie0329 : 如果加渦輪開會還會遲到嗎 12/19 20:04
推 morrishh : Kuga都有250匹了,2.5這樣太慘 12/19 20:22
推 imreader : 若是 CX-9 的這顆 Turbo 引擎 12/19 20:33
→ imreader : 2000 rpm 就能達到 44.2 公斤米,這個比柴油 12/19 20:34
→ imreader : 引擎還猛。這顆主要是給 CX-9 七人承載用的 12/19 20:35
推 k7202001 : 還不是被kuga屌打 12/19 20:35
→ imreader : 山路非常的有力 12/19 20:35
推 imreader : 但相對的,就會非常的耗油 12/19 20:38
→ jasn4560 : KUGA扭力38.7 屌打在哪 12/19 20:47
推 qwe172839 : 高扭力用在休旅上面沒錯啊 12/19 21:07
推 JEON : 這顆引擎輸出就故意這樣調的 注重低扭 馬力自然普普 12/19 21:09
推 HYH84 : 2.5T 全速域CTS+MRCC ncap+iihs正側撞滿分 雙前通 12/19 21:16
→ HYH84 : 風+電動椅 原廠進口原廠車機 折後110萬 真的要賣爆 12/19 21:16
推 ta88893164 : 人家出2.5t你又不買是礙到誰,繼續買你的超軟nx200 12/19 21:20
→ ta88893164 : 啊 12/19 21:20
推 aegis70162 : 推樓上,一堆馬酸崩潰 12/19 21:22
→ sa074463 : 真的,強到一定賣爆 12/19 21:24
推 gayshowman : 現在2.5NA都要125萬了,2.5T搞不好開價會破130耶 12/19 21:24
推 bakuman : 先喊崩潰 別人就崩潰的精神勝利法 12/19 21:24
推 jasn4560 : 2.5T不可能110買的到啦 12/19 21:38
→ jasn4560 : 2.0NA 2.5NA 2.5T應該會並存 所以2.5T只會更貴 12/19 21:39
→ jasn4560 : 感覺就會開到130+ 12/19 21:39
推 rainbow321 : 渦輪不知道加幾十萬 12/19 21:46
推 playdoom : 賣120萬(2w),絕對賣爆 12/19 21:47
推 boydoop : 日本的稅金是0.5一個級距,台灣是0.6,原廠日本出2. 12/19 22:02
→ boydoop : 0跟2.5在日本又沒差別 12/19 22:02
推 makigoto0202: 馬6也改一改,上這顆引擎吧 12/19 22:12
推 jasn4560 : 馬六摸乳都是3.0 L6 後驅 12/19 22:17
→ jasn4560 : 反正同稅額 3.0+後驅感覺更香 12/19 22:17
推 fenderrb : 250/44.2 中型休旅車很堪用了 12/19 22:36
→ fenderrb : 又不是什麼豪華性能車 12/19 22:37
推 SALEENS7LM : 豪華性能就交給後驅後輩們吧,CX-5/50這個級距這扭 12/19 22:52
→ SALEENS7LM : 力已經很夠用了 12/19 22:52
推 kevin955032 : 買這牌不如買頭又大,自以為豪車的爛車… 12/19 23:11
推 kilof : 出渦輪AWD馬三我就買 12/19 23:20
推 lizardc1 : 出1.0渦輪我買十台送樓下 12/19 23:21
推 hank0422 : 卡十台 12/20 00:16
→ nikesb : 2.5二手肯定崩。少了保值性,那還不如買地瓜。 12/20 00:57
→ greenx : 可呀,只是連kuga都完全不把你當對手了...... 12/20 01:08
推 lee28119 : 2.5渦輪還不如買3.0直六的cx60吧 如果有的話... 12/20 01:14
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噓 ryanbin : 2.5T才250 匹 還多繳一級稅金 笑死 12/20 10:16
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推 a523928 : 誰管他以前 現在還是不肯跟其他家一樣下放渦輪 帳 12/21 10:30
→ a523928 : 面上就輸一大截了啊 還不用說 轉子引擎會修的店家 12/21 10:31
→ a523928 : 還比較難找 12/21 10:31

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