預拌混凝土司機好嗎、混凝土車司機、預拌混凝土車價格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

小弟我在營造廠當菜逼八監工
我只能說超載這件事根本是從上爛到下，從頭爛到尾了


就拿工地最常見的「混凝土預拌車」
下圖是網路找的，國內預拌混凝土龍頭之一的國產建材(復航的母公司)
圖片是24T的預拌車




這種預拌車不超載的話只能載6m^3的混凝土(槽子沒洗乾淨6m^3偶爾還會超載)
但他們出廠的常態是載9m^3

混凝土比重約2.2~2.4(就拿最輕的2.2算)
6m^3大概13.2T，9m^3大概19.8T，再加上車體自重載9m^3是一定超載


不要小看這3m^3的差異，差這3m^3對工地灌漿時間、預拌場調度都是很大的問題
前年仰德大道的那次車禍後，有一陣子超載抓很嚴
預拌廠都在跟我們哀哀叫說調度會出問題
一個廠本來一天可以出3000m^3，變只能出2000m^3
而現場灌漿時間也會受預拌廠出車速度影響而拉長

附個最近我這廠混凝土簽單
雖然遮成這樣，明眼的應該也知道是哪間的簽單啦
載6m^3的




載9m^3的





再來另一種常見的就是載鋼筋的拖板車或吊卡車
圖也是google上隨便找的




這張圖就我的經驗來看是沒超載（看起來載的是柱箍筋和繫筋，因為體積大所以載不多）
不過如果是載樑主筋或是版筋，因為都是直料，他們出廠都是盡量疊
我目前會磅過光是鋼筋最重就大概60T了（車頭、車台加下去超過8、90T）

一樣是最近的簽單(淨重50T)






另外還有一種很常見的叫做「壓送車（泵送車）」，是用來澆置混凝土用的
也就是前年仰德大道那次嚴重車禍的肇事車種
圖片一樣google找的




這個我就沒磅過所以不太確定實際重量
不過據我的了解，這種壓送車「空車」就超載了
它背上的機具太重了

當然背上那台是可以拆下來的，可以拆下來分開運送
然後到工地現場再組裝，不過我可以掛保證，絕對沒有一間壓送廠商會這樣做



至於超載為什麼是常態，可以從老闆及司機兩邊下去看

1. 這些司機大部分都是跑「噸數」的，而不是跑「趟數」
　 每趟載越重，司機可以賺的就越多
我是不曉得他們確切一個月領多少，不過8~10萬應該是跑不掉
只是這8~10萬也是用身體健康在換的…
早上4、5點就開始跑車，跑到晚上7、8點都還在跑的大有人在，月休假好一點的就6天

2. 對老闆來說，總重一樣，跑越少趟它越划得來（這就不用解釋了吧）


然後我也問過鋼筋司機超載的問題，說是大白天比較不敢
會超載幾乎都是跑清晨的，不僅路上車少他們好跑，警察也少比較不怕被抓
另外我問他們超載的基本上不會跑國道，反正清晨車少跑省道時間不會差太多


對了，超載被抓到的罰單…很多老闆都是要司機自己吞，不會幫他們出
上次工地灌漿就有一台載7m^3的預拌車一出廠就被警察攔去過磅
他到工地就一直在抱怨這筆要自己出，老闆不會出

至於為什麼會知道，是因為預拌廠到我工地大概只要40分鐘，可是過了90分鐘都還沒到
打電話去問調度（車上都有GPS可以追蹤）才說一出廠就被攔去過磅了



至於被抓到超載以後呢？
有些是等車行其他車來分裝，不然警察不放行
但我知道更多的是警察罰單開一開，就放行了…超載的問題還是沒解決

不過我跟司機聊天知道的是，被抓到就認分給警察開單
只要一求情下場都更慘XD



至於我一介小小菜逼八監工能做什麼？
答案是什麼都做不到！

我沒有那個權力跟司機說：「欸！不准超載喔！不然不讓你進工地！」
司機也不是靠我吃飯，運輸行老闆也不是領我的薪水
哪可能我叫他們不要超載就不會超載

至於營造廠一定會說超載是乙方的責任，跟甲方無關

那些運輸行老闆呢？對他們來說不管是勞基法的罰金，還是超載的罰金
都比不上增加車班、增加人力以及增加司機薪水所要付出的金錢成本

然後司機呢？不超載、不超時跑車，他們又能領到多少？搞不好連要養自己都很困難
一定是拼命跑車，能載多少就多少



解決超載亂象
唯有提高罰則（交通法規和勞基法都要）、加強及落實取締、加薪補人力
不要什麼都最低標，什麼都cost down，才有可能解決吧

↑然後慣老闆們一定哀哀叫，叫到靠北靠母


不說了，我明天早上5點多就要去會磅鋼筋
再看看這次運輸行又會載多少噸出來…


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綿羊騎士來囉




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上個月初灌漿來的就是聯結車的，不過也是因為工地現場需求，壓送車老闆才叫這台來



（不想被認出來在哪，我盡量把周遭都剪掉，然後車身上的廠商名稱也遮掉了）
專業的，其實我不太確定到底可以載多少就是
不是喔，我工地在北部
不過這台車前幾天的確在高雄(他們老闆有說他這台車要拉去大寮打)
學長還會跟我說他們自己開小車的時候也都閃很遠，很怕那些車XD

因為會磅完鋼筋然後壓車進工地，所以滿常坐在聯結車的副駕
真的看到很多不要命的機車…不是在內側跟著轉彎就是等紅燈時喜歡在旁邊躲太陽

還有些是學長跟我說那邊有機車，
不然我從變形量超大的凸面後照鏡真的還沒看到車尾有機車

是說他們開車習慣很多真的也很差…
等紅燈時貼前車屁股見多了…我坐在副駕還會下意識移動右腳想去踩剎車
很多民代自己就是老闆啊，誰會斷自己財路呢((嘆
跑港口的就不是我的專業了QQ
不過是不是貨櫃只要那個封條還是插銷還在，就可以合法不用過磅啊？
這個我也沒碰過，公司主要都接廠房新建這類的建築case

只能說營造業超載真的是常態啊…
上禮拜才一台混凝土預拌車在我們工地內爆胎
學長說換輪胎這條也是自己要出，老闆不會出……
他那天跑車的錢都還不夠換輪胎的錢




對了，這種聯結車型的預拌車是我工作4年來第一次碰到
所以不確定載多少才會超載，不過這台那一天來是載10m^3
這是我們這行大家都知道的事了
算是公開的秘密吧
這業界真D小，壓送車這樣整台黃黃的應該就那間了吧xd
其實老闆最近還有再交一台車喔
我上禮拜打大概800米，這台打到下午2點就落跑，跑去別廠打

然後有次本來排要打PC那天會下雨，就臨時改前一天打，他們也是別廠趕完，下午快6點
來我這邊灌(不過不是這一台就是)

剛交車是37的，然後大寮北部來回跑，讓我更確定是同一家壓送了xd
老闆是不是開一台黑色的E60 523i還528i(忘了是23還28，只確定是E60)的那個啊XD
這個我就不清楚了，有機會問問他們老闆xd

我隨便亂算一下：
壓送含搗築150元/m3
黑心老闆都只給工人算點工2500元/工，不算米數

每車配置人力6人
假設每天都能打500米，一個月能打20天

不算油錢、保養、過路費這些
每個月可以賺：
150*500*20-2500*6*20=120萬/月

只是車子多貴我也不清楚，而且我也只是隨便亂算xd
還是要看車子大小，小台的4米就真的差不多超載…只是常常裝到6米
可是很悲哀的是你會保持，他們不一定會啊QQ
其實警察都知道啦…出來混這麼久怎麼可能不知道呢
哦哦哦，我自己沒看到xd
真的不管大小車都應該要保持好安全距離
我第一次知道的時候也是很傻眼xf
真的…聽我們主任說，營造20幾年來工錢都沒什麼變
我舅舅也是物流業的，他說物流業的司機也是血汗QQ
車上1人、管尾2~3人、耙平1~2人、振動1~2人，正常一台車是標準配7人啦XD

台北我不清楚，我之前土城然後現在桃園都是9米在出料的

推 hakkiene: 所以現在混凝土車跟壓送車新車有的都改聯結車了 總重更05/06 20:59
→ hakkiene: 高(35噸)05/06 20:59
推 fan0226: 巨磅一張一萬不扣點數，真的要過磅05/06 21:05
→ fan0226: 只要超載會被扣點數，半年兩次就被吊銷還是吊扣了05/06 21:06
→ fan0226: 這才是最傷的，有些警察比較懶都只開過磅05/06 21:06
→ fan0226: 說錯開巨磅05/06 21:07
推 ccplayer: 拒磅早就改9萬囉05/06 21:14
推 kylin123: 有些駕照，牌照被吊扣，吊銷，也是沒人抓喔05/06 21:23
推 ccplayer: 推文那台十輪拖加子車3軸核車43噸可以載到47.3噸05/06 21:28
推 decom: 和發產業園區吧，前幾天路過有看到05/06 21:51
推 MrRainbow: 認真文 推05/06 21:59
推 DoSvidaniya: 專業文 推一個05/06 22:04
推 ShibaTatsuya: 推專業05/06 22:08
推 Raikkonen01: 獲得不少知識，謝謝你的分享 05/06 22:11
推 princeandmis: 專業推 05/06 22:11
推 RPHero: 難怪大家都說要離學長遠一點 05/06 22:21
推 woodyj: 立委都被收買啦！05/06 22:26
推 goofy632: 你講的都營造類的 是常態沒錯05/06 22:28
→ goofy632: 有在進出港口的 都沒好嗎05/06 22:29
推 DoraeCookie: 最可怕的是載刨除瀝青的廢料車，聽說都近/破百噸在載05/06 22:29
→ DoraeCookie: 的，小弟有幸在國道當過夜間刨鋪的兼差監工，一晚鋪6 05/06 22:29
→ DoraeCookie: 00噸，可是只要6-7台廢料車就能搞定，可怕05/06 22:29
推 ChickenCofe: 反正車也不是老闆的，超過設計限重而縮短的壽命也只 05/06 22:35
→ ChickenCofe: 能車主自己吞05/06 22:36
推 snowfish104: 感謝內幕05/06 22:43
推 Masadada: 壓送廠商同一間...，這台剛交車不久，但交車沒幾天打我 05/06 22:50
→ Masadada: 的時候就掛一次哈哈 05/06 22:50
推 Masadada: 他們超拼，一下打我們這場一下打大寮，一下又回北部，05/06 22:53
→ Masadada: 有次師傅說幾乎三天沒睡了，還是要來打我的...05/06 22:53
→ Masadada: 啊啊看錯，這台比較久了，剛交車的聯結車是37的05/06 22:54
推 ccplayer: 刨除要載到破百很有難度，要玉米斗然後又載很滿05/06 23:14
→ ccplayer: 而且載回去敢不敢舉斗倒料又是一回事了05/06 23:15
→ kerker: 警察嚴格抓，勞檢認真作，超載跟超時工作就會降低，這道理 05/06 23:26
→ kerker: 大家都懂，但沒人認真，到底原因為何？05/06 23:26
→ cabin2501: MONEY TALKS.05/06 23:32
推 freshbox7: 我想知道推文那種車要跑幾年才能回本開始賺05/06 23:32
推 Kerdison: 有掛 推！05/06 23:32
推 sammy834910: 我們的司機跟我說混凝土超過4米就超載了05/06 23:36
推 ALDNOAH5566: 這麼多違規的原因就是被開罰單還是賺 05/06 23:38
推 xxctsd: 這篇我只學到以後要跟這類型的車保持兩台車的距離 05/06 23:39
推 kingkingkid: 條子杯杯 業績在這裡 05/06 23:40
推 seaino0807: 感謝分享05/06 23:48
推 arsonlolita: 推05/06 23:48
推 SUZUKI5566: 專業05/06 23:48
推 arthurwang: 專業推05/07 00:02
推 hakkiene: 那一台聯結式的南嘛控就可以載到總重35噸啦 門旁邊有寫05/07 00:25
推 pal42204: 就是職業殺人犯的素質，嘻嘻05/07 00:27
推 limulus: 大推專業文！其實高速公路上最忌諱一堆車卡在車陣中，不05/07 00:31
→ limulus: 管旁邊是不是大車我都會避開，因爲只要其中一台發生意外05/07 00:31
→ limulus: ，根本沒有閃避空間，往往造成連環追撞慘劇！05/07 00:31
推 SIGSauer: 超重要過磅 還要方圓多少距離內有地磅站才可以05/07 00:55
→ SIGSauer: 通常都開無通行證闖管制區05/07 00:55
推 curmathew: 推推，此篇該M05/07 01:03
推 suggestjoy: 載太重應該連斗都舉不起吧 而且舉斗配重不對肯定翻車05/07 01:36
推 Kreen: 推專業文～05/07 02:02
推 dogluckyno1: 推05/07 02:32
推 spectator1: 閃遠點好 05/07 06:14
推 Masadada: 業界真小...，百分百確定同一間廠商啦XD05/07 06:58
推 k078787878: 推05/07 07:34
推 lucky945: 空車就超載 笑死 05/07 07:53
推 RobertYang: 專業推 05/07 07:55
→ DYE: 這是新車出廠對於額定載重的標準問題 05/07 07:56
噓 senyi520: 一切都是costdown來的，削價競爭，物流也是。 05/07 09:18
推 w6523489: 感謝分享，這是台灣法治落後的悲哀 05/07 09:20
推 GSR1911: 專業文05/07 09:29
推 Jimmy74: 一台胖普車配六個人很硬!另外北部不是會混搭嗎....我聽去05/07 09:58
→ Jimmy74: 台北做過的人說的..高雄是每台都8-9m^3在跑 05/07 09:58
→ Jimmy74: 台北會是 一台4(沒超載) 配一台6這樣出來(超載) 05/07 10:00
推 chandler0227: 還有用再生胎加上超載只好打過高的胎壓(怕) 05/07 10:42
推 JEON: 一例一休之後成本又再提高 05/07 10:58
推 DoraeCookie: 臺北市也都是9方在載的，因為臺北市警察不會抓超載， 05/07 12:53
→ DoraeCookie: 工地還會要求預拌廠管制時段(7-9時)照樣衝進來，罰單 05/07 12:53
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推 powerjr: 大家都不要買房子就沒有這些問題了(誤 05/07 12:56
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推 s12358972: 營造業老闆也太爽，車子不是自己的，保養也不用出錢， 05/07 17:14
→ s12358972: 罰單也不用出錢 05/07 17:14
推 Michal1204: 推內幕 05/07 17:17
推 shinkiro: dpps改革囉，阿在台灣價值，沒空XDD 05/07 19:29