賓士sport+模式、賓士w模式、賓士打檔教學在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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DYNAMIC SELECT 包含駕駛模式ECO（節能）、COMFORT（舒適）、SPORT（運動）和INDIVIDUAL（個人設定）。此外，回收能源程序可以分四個檔位進行控制。

Sport+ mode就以E200來說，DYNAMIC SELECT系統裡的Sport與Sport+雖然都屬運動化模式，但多了「+」代表變速箱程式撰寫更高一層，氣壓懸吊阻尼也變得更硬朗， ...

選擇使用S/S+主要應該是看開車方式，S和S+模式除了會維持較高轉速外，我自己感覺電腦供油應該也有差，同樣的轉速下，S+的油門反應似乎比其他模式快，當然 ...

賓士的舒適性出色，適合乘坐，對於賓士，其五種駕駛模式，運動舒適隨心而欲。 ... Sport運動模式就是動力響應更靈敏，換擋時機延後，但啟停默認仍然開啟；.

一般來說賓士的駕駛模式分別為以下幾種：. E模式：也就是ECO，經濟模式；. C模式：也就是Comfort，舒適模式；. S模式：也就是Sport， ...

當一個人開車，想熱血一下時，您可以切換成運動模式，車輛行駛動態會以最 ... 一般歐系車例如BMW、Mercedes Benz會配備此開關裝置，在歐洲等地區有此 ...

缺點一換檔頻繁：車廠為讓節能效果明顯，都會將自排變速箱設定為迅速升檔的模式，例如轉速一到1500rpm就升檔，時速50km/h變速箱已經升上5檔甚至6檔， ...

Comfort舒適模式：平衡與油耗最佳化，車輛整體操控感受則會明顯偏向著重日常使用性表現，動力輸出也以平順為主要前提。 Sport運動模式：轉向反應更主動積極，會在跑車化、

小弟MB 新手一開始買車時想說要讓引擎磨合一下不要太操都是固定用Comfort 或Eco 模式但一直覺的起步很重油門要踩很大力才會跑(以前都開國產小車也開過BMW)直到有一次 ...

賓士從以前到現在的檔位模式，大概有以下三種： E/S (E:Economy經濟模式/ S:Sport運動模式) W/S (W:Winter雪地模式/ S:Standard標準模式) C/S(C:Com.